بعد الانكماش الاقتصادي في البلاد ، أدركت الشركات أهمية مواءمة الاستراتيجيات طويلة الأجل مع سياسات الحكومة وأجنداتها لضمان النجاح المستدام. أصبحت الشراكات العامة والخاصة أداة مهمة للحكومة لتخصيص المخاطر والمسؤوليات بشكل مناسب المرتبطة بتوسيع الاقتصاد وتحفيز خلق فرص العمل.

في حين تستخدم الحكومة القطاع الخاص لإدارة الخدمات العامة بكفاءة ، فإن القطاع الخاص يكسب الأمن القانوني لتحقيق أقصى قدر من القيمة مقابل المال للحكومات ، الأمر الذي يلهم الثقة في طول عمر العمليات التجارية. في ضوء هذا التحالف المتبادل المنفعة ، تهدف هذه الشراكات إلى المساعدة في تحسين التحديات الحكومية وفي نفس الوقت تطوير الخبرات في القطاعات الحيوية مثل البنية التحتية والاتصالات والإسكان وغيرها.

في مقدمة الخطط التنموية للبلاد تتمثل أهداف رؤية رؤية مصر لعام 2030 ، وتوجيه استراتيجية صنع السياسات ومساهمات القطاع الخاص. تحدد الأبعاد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية الخطوط العريضة للنمو المستدام الذي تهدف الحكومة إلى تحقيقه ، مع الاعتماد الكبير على ابتكارات القطاع الخاص. من المقرر أن يزيد الركيزة الاقتصادية من معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي في السنة بنسبة 7 في المائة. من خلال تخفيض معدل البطالة والابتكارات المعززة في القطاع الصناعي. يهدف الركن البيئي إلى تقليل التلوث وكفاءة مخلفات المياه من خلال سياسات تنظيمية على مستوى البلاد. يتمثل أحد الأهداف الرئيسية المحددة في ركيزة العدالة الاجتماعية في تحقيق الثقة في الحكومة ، حيث تم تحديدها بنسبة 80 في المائة بحلول عام 2030 ؛ من خلال تعزيز الرعاية الصحية الأولية والتعليم ، والحد من معدلات الفقر وتعزيز البنية التحتية.

في محاولة للتقدم نحو الأهداف المحددة في إطار تطوير البنية التحتية ، قامت وزارات الإسكان والنقل بدعوة الشركات المحلية والدولية الشهر الماضي لتقديم عروض تعاقدية لتمويل وصيانة مشاريع السكة المفردة من الجيزة إلى العاصمة الإدارية الجديدة ، بتكلفة لا تقل عن مليار يورو. من المقرر أن يكتمل بحلول عام 2020. يهدف هذا المشروع إلى ربط وسط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة ، مما يسمح بتكامل اجتماعي أكثر تماسكًا في البلاد للوصول إلى خطط النمو بين عامي 2020 و 2050 ، بتمويل من المنظمات النقدية الدولية والقروض الحكومية ذات الهوامش الربحية العالية المتوقعة . ومع اكتمال المشروع بحلول عام 2020 ، توقع الخبراء أن القطار الأحادي سوف ينقل 48،000 مسافر في الرحلة الواحدة ، و 250،000 مسافر يوميًا ، مواكبة نمو المدينة. وقد قدر البنك الدولي في عام 2012 أن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ستحتاج إلى استثمارات تتراوح بين 75 و 100 مليار دولار سنويًا على مدار العشرين عامًا القادمة لتلبية احتياجات تطوير البنية التحتية.

في قطاع التعليم ، هناك خطط لتطوير وإدارة 200 مدرسة شراكة بين القطاعين العام والخاص هذا الشهر لمشروعات المدارس التابعة لوزارة التربية والتعليم والتي تهدف إلى تعزيز التعليم الابتدائي في جميع أنحاء البلاد. أكد أحدث تقرير صادر عن الهيئة العامة للأبنية التعليمية (2017) أن هناك 2370 منطقة في 17 محافظة محرومة من التعليم ، مع وجود سوهاج على رأس القائمة حيث يوجد 351 منطقة تفتقر إلى المدارس. تظهر الأرقام الصادرة عن وزارة التربية والتعليم عن عدد الفصول والمدارس والمعلمين في جميع أنحاء البلاد أدلة على وجود اختلاف كبير بين الطلاب في المدارس الحكومية والخاصة. تحتفظ مدارس القطاع الحكومي بنسبة صف واحد لكل 62 طالبًا ، وتملك مؤسسات القطاع الخاص نسبة واحدة لكل 37 طالبًا ، مما يؤدي إلى وجود فجوة في جودة الخدمات التعليمية.

يتطلب خفض معدل كثافة الطلاب في الصفوف الدراسية ، لا سيما في المرحلة الابتدائية ، استثمارات تزيد عن 15 مليار جنيه ، حيث تم وضع رؤية رؤية مصر لعام 2030 لوضع مصر في أفضل 30 دولة ذات جودة التعليم الأساسي. سيضمن إطلاق المشروع التعليمي لمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص التزام الحكومة بتحسين الظروف الحالية وتحقيق الأهداف المحددة لنظام تعليمي أكثر ازدهارًا في البلاد.

وبالنظر إلى النمو الاقتصادي ، يجري تنفيذ العديد من المشاريع الوطنية لتطوير مشاريع جديدة للبنية التحتية والإسكان ، وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة الدولية في البلد. وأبرزها هو العاصمة الإدارية الجديدة ، التي تضم الإدارات الحكومية الرئيسية والمكاتب الإدارية والمالية والسفارات الأجنبية. ويستضيف المشروع حتى الآن عددًا من الشراكات العامة لتطوير 20 مشروعًا سكنيًا بقيمة 15 مليار دولار لإشغال 5 ملايين دولار ، وجذب المناطق الإدارية الحكومية استثمارات بقيمة 10 مليارات دولار.

يتم تصوير تمثيل لهذا الاستثمار الأجنبي مع شركة الصين الصينية لتطوير الأراضي بالتعاون مع وزارة الإسكان والاستثمار ، وتطوير 60 كيلومتر مربع باستثمارات تبلغ قيمتها 20 مليار دولار للمشاريع التعليمية والصحية والتجارية والترفيهية. تحدد الشركات المحلية في مختلف القطاعات فرصًا مماثلة للاستثمار في هذه المشاريع ، مع هوامش ربح عالية متوقعة. وقد أعلنت شركات عقارية مثل "مصر إيطاليا" و "ميد تاون" و "سوديك" و "مذكرة المرشدي" عن خطط تطوير في العاصمة الإدارية الجديدة.

ومع استمرار الشركات في تقييم فرص النمو بالتوافق مع الكيانات الحكومية ، ترى الشركات الارتفاع الواضح في منافسة الفئات ، وتعزيز الابتكار مع التأثير في الصناعات المتخصصة ، والاستهداف الأمثل للمستهلكين الذي يخلق تقدمًا غير مسبوق في البلاد. أدى الشعور الإيجابي تجاه السوق تجاه المشاريع التقدمية إلى نمو هائل في الشراكات بين القطاعين العام والخاص ، مما وفر دليلاً على أن الاعتماد الحصري على الحكومة وحدها لا يمكن أن يحفز الاقتصاد.