اجتمع الدكتور  هشام عرفات وزير النقل مع مسئولي شركة الستوم الفرنسية ، وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الاشارات على خط (بني سويف / اسيوط )، والذي تنفذة شركة الستوم بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه ، وذلك بحضور رئيس وقيادات السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل واستشاري المشروع (سيسترا ) ، ويأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
استعرض مسئولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع والاعمال المنفذة حتي الان مثل تنفيذ النموذج التجريبي في حوش محطة بني سويف لاختيار عناصرالمشروع ، وتحديد مسارات الكابلات وأعمال مسح السكة الحديد على الخط بالكامل ، كما اوضحت الشركة انه جاري تركيب الوصلات العازلة لقطاع محطة ابو قرقاص ( اول قطاع سيتم وضعة في الخدمة بطول 20كم ) ، و جاري العمل بالاعمال المدنية والكهروميكانيكي​ة والتشطيبات بابراج الاشارات الرئيسية بعدد 4 محطات (مغاغة – المنيا - ابو قرقاص الروضة) وتم تعيين 3مقاولين جدد لتكثيف العمل ، و تم الانتهاء من التصميمات لأجهزة الاشارات والطرق لكافة المحطات ( 15 محطة). 
صرح وزير النقل أن برج ابوقرقاص هو أول الأبراج التي ستدخل الخدمة في هذا الخط (بني سويف/ لسيوط) في شهر أبريل القادم ويليه برج مغاغة ثم باقي الأبراج تباعاً ، و أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكى الحالى بنظام إليكترونى حديث (EIS ) الذى يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 ، لافتا إلى أن التصميم الجديد لنظم الإشارات والاتصالات يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم/ س.
كما أكد الدكتور هشام عرفات أن مسير القطارات على هذا الخط سيكون بمعدلات أمان عالية جداً ، وسيؤدى النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة منوها ان المشروع يتضمن تطوير جميع المزلقانات الموجودة بالخط(86 مزلقان) لتعمل اوتوماتيكياً . 
جدير بالذكر أن وزارة النقل تنفذ عددا من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة بإجمالى تكلفة تبلغ حوالى مليار دولار، حيث تنفذ شركة تاليس خطي ( القاهرة /لإسكندرية) بطول 208 كم و خط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادى) بطول 180كم ، وخط (بنى سويف / أسيوط) بطول 250 كم والذى تنفذه شركة الستوم و خط (بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بور سعيد) بطول 213 كم والذى تنفذه شركة سيمنز ، وتنهى وزارة النقل حاليا إجراءات اختيار استشارى لإعداد مستندات الطرح والإشراف على تنفيذ لمشروع كهربة إشارات المسافة ما بين نجع حمادى / الأقصر بتمويل كورى، كما تم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة بخط (طنطا/ المنصورة / دمياط) بطول 119 كم، وجارٍ تدبير التمويل اللازم للتنفيذ.